1. 高承载弧齿锥齿轮副：采用格里森制等高齿，材料20CrMnTi或17CrNiMo6，渗碳淬火至HRC58-62，齿面成型磨削精度达5-6级，接触区经计算机优化，承载能力较直齿锥齿轮提高40%以上。
2. 宽速比范围与大扭矩输出：减速比覆盖 13.6:1 至 115.5:1（单级实现如此大速比通过大偏置距或多头蜗杆，实际为伞齿轮，此处按用户参数描述）。额定输出扭矩 2350 N·m 至 22000 N·m，满足重型机械高负载需求。
3. 高效率与超高疲劳寿命：传动效率≥92%（依速比和润滑条件）。齿面经强力喷丸及特殊磷化处理，接触疲劳寿命提高1倍以上，设计寿命不低于20000小时。
4. 多种轴布置与安装形式：输入轴与输出轴成90°夹角，支持M1至M6共6种安装方位，适应各种复杂空间布局。可选单输入单输出或单输入双输出形式。
5. 重载轴承与加强型箱体：所有轴端配置大规格圆锥滚子轴承或调心滚子轴承，箱体壁厚及筋板经有限元优化加强，整体扭转刚度较普通伞齿轮箱提升50%，抗冲击能力优异。
6. 可靠密封与可选强制润滑冷却：标配双唇氟橡胶油封及迷宫防尘，防护等级IP65。鉴于扭矩大、发热量高，可选配强制润滑泵站（含油冷却器、过滤器、压力开关），确保连续重载工况下油温稳定。出厂预加合成极压齿轮油（ISO VG460或680）。