北京市轨道交通建设管理有限公司

      北京市轨道交通运营管理有限公司(以下简称“北京轨道运营公司”)，成立于2016年4月，是北京市基础设施投资有限公司的直管二级公司，是市政府批准的北京第三家轨道交通运营商。公司主营业务涵盖轨道交通客运服务、车辆及设备设施维修服务、技术研发、咨询培训、广告、民用通信等版块。目前，北京轨道运营公司负责运营北京市轨道交通燕房线、北京大兴国际机场线、地铁19号线，取得北京轨道交通22号线（平谷线）运营权、京雄快线委托运营权。

     北京轨道运营公司在京投公司党委的领导下，以“敬业敬客、诚信守规、严谨安全、务实精细、协作共进、学习创新、内省包容”的核心价值观为指引，为成为“特色鲜明、行业领先，成熟的轨道交通综合运营服务商”，“服务首都总体发展，创造美好城市生活”而不懈努力。

     深耕轨道交通行业 实现三线高水平运转

     燕房线于2017年12月30日开通初期运营，2019年4月14日转正式运营，2019年12月19日实现最高等级(GoA4)的全自动运营，2021年6月21日成功实现列车内无人值守(UTO模式)的全自动运营；大兴机场线于2019年9月26日开通初期运营，2020年9月26日成为北京市目前唯一一条实现8编组和4编组地铁列车混跑的轨道交通线路，2021年6月28日成功实现全自动运行系统(FAO)的全功能运营；地铁19号线于2021年12月31日开通初期运营，采用A型8编组列车，最高运行速度可达到每小时100公里。

     北京轨道运营公司将以燕房线、大兴机场线、19号线为基础，积累全自动运行线路运营管理经验，持续改进运营管理理念、提升运营管理服务水平，具备开展多条全自动运行线路的运营管理能力。

     构建设备设施智能化平台 打造智慧运维体系建设

    北京轨道运营公司将信息化建设作为公司重要发展战略，以提高生产和管理效率、降低劳动强度和技能要求为目标，覆盖运营生产各个作业场景和维修管理要求需要，进行运维平台整体规划。

     自2016年开始自主开发运维管理系统，经历两期运维系统迭代优化，目前建设完成故障修管理、计划修管理、人员管理、工区管理、专项管理等十大业务板块，41项管理项目，125项功能设计，实现纸质表单电子化，设备信息、维修信息等数字化，维修计划编制、数据统计自动化；并且利用接触网安全检测监测系统、轨道检测等系统进行设备综合诊断，使设备状态分析智能化，并建立移动互联，通过手机端完成运维工作，突破固定工作限制，提高工作效率。